Відео

@@Mona1987. Habe keinen Ahnung welche Maschine in ihrem verbaut sind. Einfach mit Motordaten googeln 🤷🏼‍♂️

Habe ich schon vor 3 Jahren abgegeben. Mittlerweile fahre ich einen BMW z4 e85 3,0

Was möchten Sie den Demontieren?

@@AchimReinhardt1 Das Verdeck muss demontiert werden, um die aufgelöste Naht des verdeckseitigen Reisverschlusses um das Heckfenster zu verstärken. Da bin ich um jeden Rat dankbar.

Es geht um den Verdeck Stoff?

@@AchimReinhardt1 Genau. Die Naht um die Heckscheibe hat gelitten. Muss die wechseln. Doch zuvor muss diese verstärkt werden. Dafür muss das komplette Verdeck runter. Möchte dabei mögliche Fehler vermeiden. Welche Tipps hättest Du für mich? Danke im Voraus!

Drosselklappe geprüfte?

Trenne mal die Batterie für eine Stunde vom Fahrzeug und versuche es nochmal

Die Drosselklappe anlernen

Dank fur deine antwort

Pluspol für eine Stunde entfernt. Jetzt kalt 1500 U/min, Motor warm 600 U/min.

Das Dach und die Hydraulik ist von Karmann. Ich hatte ganz normales Hydraulik Öl wie auch im Lenkgetriebe eingefüllt wurde, verwendet.

@@AchimReinhardt1 danke für die rasche Antwort. Ich habe mir ein 1999 er cabrio geholt, und möchte es technisch wieder fit machen. Ich hatte keine Angaben, und es mit industriellem HLP 22 Hydrauliköl versucht. Ist aber zu flüssig, und sickt aus den Kolbendichtungen. Ich werde es durch Lenkgetriebeöl für Renault ersetzen. Danke.

@@sandyharvey8439 vielleicht wäre es sinnvoll alle Hydraulik Dichtungen zu erneuern. Dein Fahrzeug ist jetzt 24 Jahre alt😉. Ab und zu werden gebrauchte Hydraulik zylinder bei ebay angeboten. Mal versuchen einen zu zerlegen um die Dichtungen zu ermitteln. Oder halt ein paar auf Reserve lagern. Meinen Renault habe ich vor ca 3 Jahren verkauft. Hatte eine Laufleistung von über 300000 km. War leider nicht mehr zuverlässig. Seit 3 Jahren fahre ich einen BMW z4 e85.

@@AchimReinhardt1 ja meiner hatte nur 103000km weg, und wurde 19 Jahre von nur einer Frau gefahren. Hydraulikzylinder gibt es nur aus Schlachtfeste. Die müssen jetzt nicht besser sein. Ich habe sie mir angeschaut, die Dichtungen sind mit Endlagensensoren im Ausgangsbereich verstanzt. Die sind also nicht zur Demontage gedacht. Ich wechsel erstmal das Öl. Sonst schau ich mal nach Ersatz.

Fährst du eine Cx?

@@AchimReinhardt1 Nö, bin Enfield Fahrer aber habe beim Zelten Kontakt mit einer Silverwing gehabt. Seitdem ist's um mich geschehen: eine Gülle muß her!

Hallo, das war in Mönchengladbach. Kosten 2020 etwa 450 Euro. autowerkstatten.com/nordrhein-westfalen/monchengladbach-stadt/monchengladbach/automobilservice-rothschenk-hofmann-gmbh/ War bei der Reparatur Persönlich dabei. Termin und die Fahrt dahin lohnen sich. Was für ein Model fährst du?

Das Einfädeln des Reißverschlusses ist das Schwierige. Wünsche viel Erfolg!

Gerne😉

Aufnahme Technik

Weißlichtfotografie

Soll ich die Sonne Orange färben🤔

Der ist mir bei der Flut juli 2021 in Erftstadt abgesoffen. Müsste mir einen anderen Besorgen. Fahre jetzt einen BMW Z4 e85 3,0

Leider nein.

@@AchimReinhardt1 Argh! Die Cabrios werden in den ganzen albernen "Jetzt helfe ich mir selbst"-Büchern ja wie Staatsgeheimnisse behandelt! 🥴 Nirgends gibt es frei verfügbare Infos!

@@zweispurmopped Ich würde das Dach manuell schließen. Die Batterie abklemmen und dann nochmal versuchen.

@@zweispurmopped hast du die manuelle dachentrieglung betätigt? Ich meine die mit der du das Dach von Hand zumachen kannst? Im Kofferraum oben den Seilzug.

@@AchimReinhardt1 Jepp. Ich öffne das Dach derzeit manuell. Die Batterie hatte ich auch schon ab. Ich vermute, dass das Steuergerät da irgendeinen Fehler gespeichert hat, der nur gelöscht werden muss, um das wieder zur normalen Funktion zu kriegen.

Das einfädeln in der richtigen Position ist das schwierigste. 2 Personen sind notwendig.

Der ist Leider in der Flut so schwer Beschädigt worden das ich ihn abgeben musste. Habe aber mittlerweile wieder einen Z4 e85 mit 3,0 Liter Maschine.

@@AchimReinhardt1 👍🏻

Ja war Hammer!

von Hand?

@@AchimReinhardt1 ne mit ner Drehbank ^^ja mit Hand wie sonst..

@@dominikpegler638 Schau mal bei Z Roadster

Hätten wir eine Warnung erhalten, bräuchten wir weniger Hilfe.

@@AchimReinhardt1 Du weißt aber schon, in welchem Land wir leben.....!?!?

@@dersterbliche Das Land der Dichter und Denker🤔

Der ist jetzt günstiger! Abgesoffen in Erftstadt!

Habe leider kaum Zeit da wir in Erftstadt abgesoffen sind. Las das Dach ein paar Mal öffnen und schließen. Überprüfe den Ölstand Bei geschlossen Dach.

welche?

@@AchimReinhardt1 musste mein Verdeck manuell Verschließen weil die Batterie auf einmal zs gebrochen war. Jetzt geht das Faltdach auf aber Klappe funktioniert nicht mehr. Ertönt ein Piepen 6 Mal. -_- lg

Ein anlernen war nicht erforderlich da ich ja die Stellung der Drosselklappe nicht verändert hatte.

Das heißt ich kann den Stecker einfach abziehen und wieder anstecken und muss sie nicht wieder neu anlernen ? Auch wenn ich den Sensor tausche ?

@@stefanpopov8234 der neue Sensor hat nicht die gleiche Stellung. Da könnte es Probleme geben. Zum reinigen der Drosselklappe brauchst du aber keinen neuen Sensor. Beim Ersatz des stand Gas regelventil hatte das neue auch eine andere Stellung. Ich habe die Batterie für eine halbe Stunde getrennt und dann beim betätigen der Zündung das Gas Pedal auf Vollgas eingestellt. Das 3 mal hintereinander. War ein Tipp von einem renault Mechaniker. Da danach konnte ich normal starten.

Klein aber fein:-)

Hallo, meiner ist von 2003. Gekauft mit einem km Stand von 36000. Mittlerweile hat er etwa 60000 auf dem Tacho. Der M54 Motor ist eigentlich Problemlos. Ich fahre die 2,5 Liter Variante mit 192 PS. Meiner hatte die Klebe lenkung Probleme. Konnte ich erfolgreich in Mönchengladbach beheben lassen. Probleme kann die Verdeck Pumpe machen. Die läuft gerne mit Wasser voll, falls das Fahrzeug häufig im Regen bewegt wird. Abhilfe bringt die Verlagerung der Pumpe in den Kofferraum. Meine Dach elektronik habe ich umprogramieren lassen. Das Dach lässt sich nun bis 60 kmh öffnen und schließen. Zu empfehlen wäre ein Fahrzeug mit maximal 100000 auf dem Tacho und ohne Wartungsstau. Einfach mal googeln 😉 Viele Grüße, Achim

ua-cam.com/play/PLhcNGqS5eee7beS08UTvOePWq4oEPMXB6.html

Leider habe ich die Unterlagen nicht mehr. Das schwierigste ist, den Reißverschluss an der richtigen Stelle einzufädeln. Ich habe dafür fast eine Stunde gebraucht. Als ich es endlich geschafft hatte, war der Akku der Kamera leer😉. Mache es auf jeden Fall mit einer 2 person. Viele Grüße, Achim

Und? Scheibe drin?

@@AchimReinhardt1 Hallo, Habe damals deine Antworten leider übersehen sorry. Ja die Heckscheibe ist drin hat eigentlich ganz gut funktioniert nun steht aber das nächste Problem an die Kupplung …

Das Dach arbeitet Hydraulisch. Auch, wenn die Hydraulik Pumpe elektrisch angetrieben wird.

@@AchimReinhardt1 ich habe mich wohl falsch ausgedrückt, immer wenn ich das Verdeck betätige, stoppt er und piept, nach loslassen und wieder betätigen geht es weiter, dein Verdeck bewegt sich auch schneller hab ich das Gefühl

@@nostraculpa0815able Schau dir die Pumpe mal genau an. Vielleicht lieg es ja an der Fördermenge. Stimmt der Ölstand?hast du die Nach füll Öffnung mal geöffnet damit Überschüssige Luft aus dem System entweichen kann? An welcher Stelle piept es zuerst? Beim Öffnen des Deckels? Beim Schließen?

@@AchimReinhardt1 Ich habe den Wagen gerade in der Garage und kann keine genaue Angabe dazu machen, am Donnerstag darf ich mit dem auf die Bahn und kann es genau sagen, also beim Öffnen meine ich nachdem die Klappe für das Verdeck geöffnet ist, stoppt er, irgendwo mittendrin, stoppt er dann wieder, danach ist der vorgang abgeschlossen. ich würde sagen umgekehrt das gleiche an den gleichen Stellen, ich bin das Auto erst 2 mal gefahren, deswegen weiß ich es nicht genau. Danke für deine Antwort

@@AchimReinhardt1 Heute war ich am Auto, öffnen ging ohne Probleme, nur zu geht es nicht, der Deckel geht hinten etwas auf, die Pumpe Arbeitet und das wars dann, es Piept 6 mal und Ende, zu geht er wenigstens, jetzt habe ich es nicht geschafft das Verdeck zu zu bekommen

Geh zu Renault. Die Ansauganlage hat viele verschiedene o Ringe. 4 Gleiche für die Ansaugbrücke. 2 für die Drosselklappe. Dazu kommen noch ein paar andere.

Selbe gem acht, aber nur dreht er 7000tt bei starten. Was ist los?

Der Megane hat einen neuen Liebhaber. Zur zeit fahre ich einen BMW Z4 e85